- No. de Modelo: V520P
- Tipo : Generador de Diesel Automático Micro Control por Ordenador
- Método de instalación : Fijo
- Carrera : Cuatro Tiempos
- Método de enfriamiento : Refrigerado por Agua
- Tipo de salida : Trifásico de C.A.
- Velocidad : Velocidad
- Condiciones de Uso : Uso de la Tierra
- Uso : Unidades Comunes
- Landuse Tipo de unidad : De bajo ruido
- Modo de excitación : AC Rotating Exciter
- Trademark: Victory Power Reliability
- Packing: Plywood Case
- Standard: ISO9001, ISO14001, CE, CIQ, SONCAP
- Origin: China
- HS Code: 85021200
- Production Capacity: 300 Sets of Generator /Month
generador diesel silencioso de la potencia de 480kw/600kVA Perkins para el uso casero y industrial con los certificados de Ce/CIQ/Soncap/ISO
El conjunto de generador diesel, motor de la marca de fábrica de Perkins del uso, que es una compañía de fabricación famosa del motor, que adquirió la marca de fábrica principal Rolls Royce del mundo en los años noventa del siglo pasado. Puesto que los motores producidos se utilizan en el montaje de los coches de Rolls Royce, es mundo-renombrado. Los motores de Perkins tienen estabilidad, confiabilidad y durabilidad excelentes, siendo ampliamente utilizados en la comunicación, la industria, los trabajos al aire libre, la explotación minera, el rescate, militares y otros campos
El conjunto de generador diesel de la victoria adopta el motor de Perkins manufacturado original por Perkins BRITÁNICA Company. Este motor adopta los últimos materiales de la moler-prueba de la tecnología y de la alta calidad para cerciorarse de los primeros productos del nivel, además corresponde con el alternador de Stamford manufacturado por Newage Stamford, pruebas terminantes antes de la venta, la tecnología y la calidad puede alcanzar el mejor estándar internacional
Especificación técnica para Generador diesel silencioso de Perkins:
Factor de potencia: 0.8 (revestimiento)
Estándar de protección: IP23
Modelo de la conexión: 3 líneas de la fase 4
Grado del aislante: H
Gota de la frecuencia (%): ≤ 0.5
Desviación de frecuencia del estado transitorio (%): (potencia de divulgación) +10~-7
Tiempos de recuperación de la frecuencia: ≤ 3
Tiempos de recuperación del voltaje: ≤ 4
Distorsión de forma de onda (%): ≤ 5
Frecuencia 50HZ, 1500RPM, voltaje de clasificación 380V/220V, 400V/230V, 415V/240V
Frecuencia 60HZ, 1800RPM, voltaje de clasificación 208V/120V, 220V/127V, 480V/277V
Características diesel del generador:
1. Alta eficacia del combustible: Poca consumición de combustible en el nivel principal que otros productos competitivos
2. El turbocompresor con diseño bloqueado basura: Optimiza la operación a través de la curva de la torque dando por resultado torque baja excelente
3. Motor condensado con todo durable y confiable: Los motores de Cummins contienen el hasta 40% pocas partes que los motores competitivos en su clase. Esto da lugar a una mejor ración del potencia-a-peso, a una menos ocasión del incidente y a un coste más inferior de la reparación
4. Diseño y fabricación avanzados: Hacer el motor entrega funcionamiento superior y más barato los motores que competitivos
5. Funcionamiento excelente del arranque en frio: Arrancador frío auxiliar opcional con el calentador mejorado del aire del arrancador 6.6KW y de entrada
6. Funcionamiento y ventaja excelentes: Adoptar el diseño avanzado para alcanzar caballos de fuerza más altos y para bajar el peso
7. Bastante grande batería libre del mantenimiento, marca de fábrica famosa VARTA. del mundo
8. Pila de discos con fuerte y bastante CASO DE MADERA para proteger densamente los gensets durante transporation. largo
9. Cada recambios que los surtidores choosed stricted extremadamente, para controlar el receptor de papel de la calidad
10. Del motor al genset entero, probamos cada conexión de cada parte con las máquinas de prueba en nuestro centro de la prueba, para cerciorarnos de el generador nos ejecutaremos muy bien en el sitio del cliente
11. Una parte de recambios es producida por nosotros mismos, que podrían salvar el coste para los clientes grandemente
12. Estándares y procedimientos de ISO de siguiente para ejecutar todo el asunto, y para continuar estándares internacionales de ISO8528 para hacer los generadores;
13.We tienen más de 20 ingenieros y técnicos para proporcionar a confiable después de que servicio de ventas a todos nuestros conjuntos de generador
NORMAS DE CALIDAD
Los gensets diesel de la serie de Perkins de la victoria ofrecieron por Victory que la producción de energía se fabrica terminantemente acuerda al ISO9001: 2000 sistemas de gestión de la calidad del international. Nuestra compañía ha ordenado el diseño de gensets diesel bien con el gran soporte de sociedades de ultramar y la experiencia de los años. Además del diseño del taller de la industria, nuestra compañía también tiene buena experiencia con el diseño para los monitores en el edificio intellectualized, incluyendo la conexión, el dispositivo alejado, sitio de motor sin diseño y la instalación de servicio, insonoros. Hasta ahora, hay gensets de los millares con el monitor de control proporcionado por la producción de energía de Victory, que prueba la alta situación preponderante de la producción de energía de la victoria
Conformidad de los conjuntos de generador de la victoria con todos los estándares principales, por ejemplo GB/T2820, GB1105, YD/T502, ISO8525, ISO 8528, ISO14000, ISO3046, GB755, BS5000, VDE0530, ISO3046, IEC34-1.
PRUEBA DE FACTORT
Cada nuestros conjuntos de generación se deben conseguir a través prueba de carga para funcionar con la carga del 0%, del 25%, del 50%, del 75%, de 100% y del 110% antes de envío. Se simulan todos los dispositivos protectores, funciones de control y es sistema controlado, probado y después pasajero para saber si hay envío. Un certificado de prueba se puede proporcionar a petición.
SERVICIO
ANTES DE SERVICIO: Según el requisito y la situación real de los clientes, suministraremos la consulta de la tecnología y las clases de información.
DESPUÉS DE SERVICIO: Garantía por un año o 1000 horas corrientes (acuerdo a cualquier alcance primero) a partir de la fecha de llegada del acceso de destinación. Durante el período de garantía, proporcionaremos a los recambios fácil-dañados libres para los problemas causados por nuestra calidad de la producción o de la materia prima, a menos que los recambios deteriorables del motor diesel causados por la operación artificial incorrecta del cliente. Después de la expiración, nuestra compañía proporciona al mantenimiento de los recambios del coste para los gensets.
Modelo | Frecuencia hertzio | Potencia primera | Potencia espera | Modelo del motor | Consumición diesel a carga plena (l./h) | Los cilindros y arreglan - ment | Tipo del gobernador | Inspiración | NANOVATIO (KILOGRAMO) | Dimensión (milímetros) | ||||
Kilovatios | KVA | Kilovatios | KVA | L | W | H | ||||||||
V19C | 50/60 | 16 | 20 | 19 | 24 | 4B3.9-G2 | 5 | 4L | gobierno electrónico | Natural | 950 | 1700 | 650 | 1200 |
V24C | 50 | 21 | 26 | 24 | 30 | 6 | ||||||||
V26C | 60 | 24 | 30 | 26 | 33 | 7.2 | ||||||||
V36C | 50 | 32 | 40 | 36 | 45 | 4BT3.9-G2 | 9 | 4L | gobierno electrónico | Turbocharged | 1000 | 1800 | 830 | 1200 |
V45C | 60 | 40 | 50 | 45 | 56 | 12 | ||||||||
V50C | 50 | 40 | 50 | 50 | 63 | 4BTA3.9-G2 | 13 | 4L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 1300 | 1950 | 830 | 1200 |
V60C | 60 | 50 | 63 | 55 | 69 | 16 | ||||||||
V65C | 50/60 | 58 | 73 | 65 | 82 | 6BT5.9-G2 | 21 | 6L | gobierno electrónico | Turbocharged | 1400 | 2300 | 850 | 1300 |
V75C | 50/60 | 68 | 85 | 75 | 94 | 21 | ||||||||
V92C | 50/60 | 80 | 100 | 92 | 115 | 22 | ||||||||
V100C | 60 | 90 | 113 | 100 | 125 | 24 | ||||||||
V110C | 50 | 100 | 125 | 110 | 138 | 6BTA5.9-G2 | 25 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 1750 | 2350 | 950 | 1300 |
V110C1 | 60 | 29 | ||||||||||||
V120C | 50 | 108 | 135 | 120 | 150 | 6BTAA5.9-G2 | 30 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 1800 | 2350 | 950 | 1300 |
V132C | 60 | 120 | 150 | 132 | 165 | 36 | ||||||||
V140C | 50/60 | 128 | 160 | 140 | 175 | 6CTA8.3-G2 | 38 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 2000 | 2500 | 950 | 1300 |
V160C | 50/60 | 144 | 180 | 160 | 200 | 38 | ||||||||
V176C | 60 | 160 | 200 | 176 | 220 | 44 | ||||||||
V180C | 50 | 162 | 203 | 180 | 225 | 6CTAA8.3-G2 | 42 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 2200 | 2650 | 950 | 1300 |
V200C | 60 | 180 | 225 | 200 | 250 | 48 | ||||||||
V220C | 50 | 200 | 250 | 220 | 275 | 6LTAA8.9-G2 | 55 | 6L | gobierno electrónico | Turbocharged | 2900 | 2850 | 1000 | 1600 |
V240C | 60 | 220 | 275 | 240 | 300 | 60 | ||||||||
V250C | 50 | 220 | 275 | 250 | 313 | NTA855-G1A | 62 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 3100 | 3300 | 1120 | 1600 |
V275C | 60 | 250 | 313 | 275 | 343 | NTA855-G1 | 69 | |||||||
V280C | 50 | 250 | 313 | 280 | 350 | QSM11-G2 | 62 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 3100 | 3300 | 1120 | 1600 |
V310C1 | 50/60 | 280 | 350 | 310 | 388 | 69 | ||||||||
V330C2 | 60 | 300 | 375 | 330 | 413 | 77 | ||||||||
V300C | 50 | 275 | 344 | 300 | 375 | NTA855-G2A | 76 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 3100 | 3300 | 1120 | 1600 |
V330C1 | 60 | 300 | 375 | 330 | 413 | NTA855-G3 | 83 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 3100 | 3300 | 1120 | 1600 |
V310C | 50 | 280 | 350 | 310 | 390 | NTA855-G4 | 76 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 3100 | 3300 | 1120 | 1600 |
V330C | 50 | 300 | 375 | 330 | 413 | NTAA855-G7 | 83 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 3200 | 3300 | 1120 | 1600 |
V360C | 50 | 330 | 413 | 360 | 450 | NTAA855-G7A | 83 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 3500 | 3300 | 1120 | 1600 |
V330C2 | 50 | 300 | 375 | 330 | 413 | KTA19-G2 | 83 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 4000 | 3400 | 1200 | 1900 |
V400C1 | 60 | 360 | 450 | 400 | 500 | 97 | ||||||||
V400C2 | 50/60 | 360 | 450 | 400 | 500 | QSZ13-G2 | 71 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 4000 | 3400 | 1200 | 1900 |
V400C | 50 | 360 | 450 | 400 | 500 | KTA19-G3 | 97 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 4300 | 3500 | 1200 | 1900 |
V440C | 60 | 400 | 500 | 440 | 550 | 107 | ||||||||
V450C1 | 50 | 400 | 500 | 450 | 563 | QSZ13-G3 | 101 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 4500 | 3500 | 1200 | 1900 |
V450C | 50 | 400 | 500 | 450 | 563 | KTA19-G4 | 107 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 4700 | 3500 | 1200 | 1900 |
V500C | 60 | 460 | 575 | 500 | 625 | 118 | ||||||||
V505C | 50 | 420 | 525 | 505 | 631 | KTAA19-G5 | 113 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 5000 | 3600 | 1200 | 1900 |
V560C1 | 60 | 500 | 625 | 560 | 700 | 135 | ||||||||
V520C | 50 | 460 | 575 | 520 | 650 | KTAA19-G6 | 127 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 5200 | 3600 | 1200 | 1900 |
V550C | 50 | 500 | 625 | 550 | 688 | KTAA19-G6A | 130 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 5200 | 3600 | 1200 | 1900 |
V600C | 60 | 560 | 700 | 600 | 750 | 150 | ||||||||
V550C1 | 50 | 500 | 625 | 550 | 688 | KTAA19-G7 | 142 | 6L | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 5300 | 3600 | 1200 | 1900 |
V560C | 50 | 500 | 625 | 560 | 700 | KT38-G | 140 | 12V | gobierno electrónico | Turbocharged | 8600 | 4600 | 1650 | 2400 |
V660C | 60 | 600 | 750 | 660 | 825 | 167 | ||||||||
V660C | 50 | 600 | 750 | 660 | 825 | KTA38-G2 | 175 | 12V | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 9450 | 4600 | 1650 | 2400 |
V800C1 | 60 | 728 | 910 | 800 | 1000 | 194 | ||||||||
V800C | 50 | 728 | 910 | 800 | 1000 | KTA38-G2A | 191 | 12V | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 9600 | 4700 | 1850 | 2400 |
V1000C | 60 | 900 | 1125 | 1000 | 1250 | KTA38-G4 | 230 | 12V | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 9600 | 4700 | 1850 | 2400 |
V880C | 50 | 800 | 1000 | 880 | 1100 | KTA38-G5 | 209 | 12V | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 9600 | 4800 | 1850 | 2400 |
V1100C | 60 | 1000 | 1250 | 1100 | 1375 | KTA38-G9 | 240 | 12V | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 9900 | 4800 | 1850 | 2400 |
V1120C | 50 | 1000 | 1250 | 1120 | 1400 | KTA50-G3 | 261 | 16V | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 10100 | 5200 | 2060 | 2400 |
V1320C | 50 | 1200 | 1500 | 1320 | 1650 | KTA50-GS8 | 309 | 16V | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 12000 | 5700 | 2270 | 2550 |
V1375C | 60 | 1200 | 1500 | 1375 | 1718 | KTA50-G9 | 330 | 16V | gobierno electrónico | Intercooled Turbocharged | 13000 | 5700 | 2270 | 2550 |