Descripción de Producto
1) Powered by marca nuevo original de motor diesel Deutz enfriado por agua.
2) Nuevo STAMFORD, LEROY SOMER o GENLITEC solo teniendo 3 fase alternador con IP23 y H Clase de aislamiento.
3) Original DEUTZ 50ºC el radiador con ventilador de accionamiento del motor montado en patín.
4) o en caso de la marca Chint Delixi disyuntor montado.
5) fabricado en acero resistente bastidor base con el tanque de combustible integrado por al menos 8 horas de funcionamiento continuo.
6) Conjunto montado sobre un bastidor de la base con soportes antivibración.
7) 9 Industrial sistema de escape con silenciador dB blexible se conecta y fuelles.
8) el bastidor con combustible, aceite y las válvulas de vaciado de agua para un fácil mantenimiento.
9) 12/24 V DC el sistema de arranque eléctrico con acceso gratuito a mantener la marca smartgen batería y cargador de batería.
10) montados el panel de control automático, con marca de módulo de controlador SMARTGEN AMF para arranque y parada automático.
11) Informe de la prueba del generador, juego de dibujos y manuales.
12), aprobado CE ISO9001
Δ Los elementos de prueba
Alimentación GENLITEC Proporciona una Completa línea de nuevo y productos de alta calidad.
Todas y cada unidad está estrictamente probados en fábrica antes del envío.
1) la prueba de fallos de piezas
2) la prueba de presión del depósito de combustible
3) las pruebas de par de apriete del tornillo
4) las pruebas de espesor pintura
5) la tensión el cojinete y la prueba de aislamiento
6) Pruebas de ruido
7) Pruebas de carga: 25%, el 50%, el 75%, 100%, 110% de carga para verificar verificar que todos los sistemas de control, alarma y cierre la protección.
Δ alimentación opcional
1) / dosel el dosel impermeable insonorizadas / montado en remolque
2) Motor / calentadores de Pre-alternador
3) compartir la carga y sincronización automática de instrumentos
4) Construir en ATS (arranque y parada automática principal falla (AMF)
5) Gran depósito de combustible de 12/24 horas
6) tomas de salida de potencia
Especificación de Δ
| Modelo de GRUPO ELECTRÓGENO | GPD500(S) I. |
| La potencia nominal | 400kW/500KVA. |
| Alimentación de reserva | 440KW/550KVA. |
| La tensión nominal(V). | 400/230 |
| Frecuencia (Hz). | 50 |
| La velocidad nominal(rpm). | 1500 |
| Factor de potencia | 0.8(quedando) |
| Especificación del MOTOR DIESEL | |
| El modelo de motor | DEUTZ BF8M1015CP-LAG2 |
| Alimentación de reserva | 490 kW/612.5 kVA. |
| Número de cilindros | 8 |
| Acuerdo del cilindro | V tipo |
| Ciclo | Carrera de cuatro |
| La aspiración | Turbo, enfriamiento de aire/aire |
| Diámetro x carrera (mm × mm) | 132 x 145 |
| El desplazamiento (litro). | 15.9 |
| Relación de compresión | 16.5: 1 |
| Regulador de velocidad | Equipos eléctricos |
| El sistema de refrigeración | Ciclo del agua de refrigeración forzada |
| El total de la capacidad del sistema de lubricación (L) | 48 |
| El consumo de combustible en el 100% de carga (g/kw. H) | 212 |
| Modo de arranque | Arranque eléctrico 24V DC |
| Especificación del alternador | |
| La marca del alternador | Stamford |
| El modelo del alternador | HCI544C |
| La potencia nominal | 400kW/500KVA. |
| Número de la fase | 3 |
| Tipo de conexión | Fase 3 y 4 hilos |
| Número de cojinete | 1 |
| Grado de protección | IP23 |
| La altitud | ≤1000m |
| Clase de aislamiento | H |
| Teléfono factor de influencia (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Regulación de tensión, el estado estacionario | ≤±1% |
| Tensión estado transitorio | ≤-15%~+20% |
